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Une demi-douzaine d’anciens salariés et d’autres toujours en poste chez Tesla, affirment que l’entreprise instaure des conditions de travail particulièrement hostiles. Les objectifs sont tellement intenables que les employés sont obligés de trouver des subterfuges pour les atteindre, en négligeant la qualité des processus de fabrication. Les objectifs comptent plus que la qualité Ces 6 employés ou ex-employés de chez Tesla ont fourni à CNBC, des preuves de leurs affirmations. Des photos montrent qu’ils ont été obligés de réparer des supports en plastique contenant des composants électriques avec du ruban adhésif. La société d’Elon Musk les aurait même obligé à travailler de nuit, dans des conditions particulièrement froides et humides. Des accusations qui surgissent quelques jours seulement, après que Tesla ait établi un nouveau record de vente de ses véhicules. Au cours du second trimestre de l’année 2019, l’entreprise a expédié 95 200 véhicules en 3 mois alors qu’elle n’en…

L’essentiel du fonctionnement des batteries repose sur des accumulateurs électriques, que l’on appelle souvent « cellules » de la batterie. Jusqu’à présent, les batteries de Tesla étaient alimentées à l’aide de cellules en provenance de Panasonic. Cependant, des employés de l’entreprise ont déclaré à CNBC ce 26 juin qu’elle était en train de développer ses propres cellules au lithium-ion « avancées » et des moyens de les produire en masse. Cela pourrait lui permettre de produire des voitures moins chères et plus performantes à l’avenir. Tesla est en passe de devenir encore plus indépendant dans le développement de ses voitures électriques. L’entreprise américaine serait en train de développer ses propres cellules au lithium-ion dotées d’un niveau de sophistication avancé pour ses batteries, qui sont déjà réputées pour leur longévité. Les recherches auraient lieu dans son laboratoire « skunksworks », dans son usine de Kato Road, en Californie. C’est un signal…

Alors que les commandes étaient ouvertes en Australie depuis 3 ans déjà, Tesla vient seulement d’annoncer que les livraisons allaient démarrer. Une longue attente qui aura porté ses fruits. En effet, la société d’Elon Musk vient d’annoncer que dorénavant, elle accepterait les commandes des acheteurs d’Australie, du Japon, d’Irlande, de Hong Kong, de Macao et de Nouvelle-Zélande. Les disponibilités et les prix de la Tesla Model 3 varient en fonction de la région où vous l’achetez. Elon Musk tient à conserver une forme d’exclusivité et cela semble fonctionner. Les futurs acheteurs doivent consulter le site internet de Tesla pour pouvoir choisir leur véhicule, s’assurer de la disponibilité du modèle souhaité en fonction de leur situation géographique et passer commande. Ils ne pourront recevoir leur Tesla si et seulement si, Tesla autorise la vente du modèle choisi dans le pays où se trouve l’acheteur. We *do not* want to alarm anyone,…

Le monde du porno déborde d’imagination. Fini les scénarios clichés, Taylor Jackson vient de publier une vidéo tournée dans l’habitacle d’une Tesla Model X. Jusque là, toute voiture peut faire l’affaire, néanmoins, dans ce cas l’Autopilot était enclenché. En quelques heures la vidéo a été vue plus de 5 millions de fois, Tesla est même devenu un des termes les plus recherché sur la plateforme du géant du secteur : Pornhub. Si quelques individus ont du mal à accorder leur confiance à l’Autopilot, Taylor Jackson à l’air de s’y sentir en sécurité. The Register reprend ses mots : « Plus tôt cette année, j’étais sur la route avec mon petit ami et il m’a demandé de coucher avec lui en conduisant. Nous avons tous les deux pensé qu’il c’était plutôt chaud et avons plaisanté en disant qu’on allait le mettre sur Pornhub. Nous pensions que quelqu’un devait forcément l’avoir déjà…

Le PDG de son Tesla, Elon Musk et le gendarme de la Bourse américain (la Securities and Exchange Commission), sont après plusieurs mois et des relations assez tendues réussis à tomber d’accord. Le dirigeant a ainsi accepté de faire valider ses tweets si ces derniers traitent de la santé financière de Tesla ou encore des chiffres sur la production de véhicules ou le nombre de ventes. Un conflit qui remonte à septembre dernier La guéguerre entre les deux parties n’est pas nouvelle. En septembre 2018, la SEC accusait Musk d’avoir manipulé le cours de Tesla. Pour la petite histoire le fondateur avait annoncé envisager retirer sa société de la bourse américaine, si le cours de l’action atteignait 420 dollars. Deux jours après seulement, Musk a été contrait d’abandonner son poste de président du conseil d’administration de Tesla et payer une amende en son nom et une autre pour Tesla pour…

Alors que nous apprenions il y a peu que de nouvelles batteries pourraient permettre aux véhicules électriques de rouler 965 kilomètres sans recharge, Tesla continue de son côté à repousser les limites des voitures électriques du présent. La société a amélioré les dernières model S et model X, qui pourront désormais parcourir respectivement 610 et 505 km (selon la norme WLTP) grâce à une amélioration du moteur, qui a été réalisée sans modification des batteries de 100 kWh au sein des voitures. Autre changement, ces dernières chargent désormais plus rapidement. Avec cette amélioration, Tesla creuse l’écart avec la plupart de ses concurrents en matière d’autonomie des voitures électriques. En effet, la plupart de ces derniers ont dû mal à dépasser les 480 km d’autonomie. Niveau vitesse de chargement, les changements sont aussi considérables. Les model S et X pourront maintenant atteindre des pics de chargement à 145 kW sur les…

Dimanche, The Verge reprend le Financial Times qui a indiqué que les deux constructeurs automobiles ont conclu un accord de plusieurs centaines de millions d’euros. Une somme dérisoire pour Fiat Chrysler qui aurait pu verser près de 2 milliards d’euros à l’Union européenne. Le groupe néerlandais formé en 2014 suite au rachat de Chrysler par Fiat ne parvient pas à respecter la règle dictée par l’Union européenne. En effet, l’Europe exige une émission maximum de 95 grammes de CO2 par kilomètre, Fiat Chrysler plafonne à 123 grammes depuis 2018. Toutefois, Tesla n’est pas blanc comme neige. Il y a quelques jours, L’Agence de Protection de l’Environnement a infligé une amende au constructeur. Celle-ci visait le laxisme concernant le traitement des déchets dangereux au sein de son entreprise californienne. Le mois dernier, au salon de Genève, Fiat Chrysler a évoqué l’électrification de son parc automobile. Au printemps, 2018, Fiat Chrysler livrait…