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Les progrès technologiques ont donné à l’industrie automobile l’occasion de concevoir des véhicules connectés et autonomes. Gartner estime que 250 millions de véhicules connectés sillonneront les routes d’ici à 2020. Ce marché, en pleine expansion, devrait peser 156 milliards de dollars en 2023. Pour autant, la production de masse de véhicules totalement autonomes n’est pas pour demain. Les fabricants se concentrent donc à l’heure actuelle sur la construction de véhicules dits « semi-autonomes ». Ce type de véhicule repose sur des technologies embarquées – avec un système avancé assisté par le conducteur (ADAS), un système d’information multimédia et des capteurs intelligents – qui confère au véhicule tout un tas de fonctionnalités connectées intelligentes. Volvo a ainsi développé son système « Pilot Assist ». Une solution maison fonctionnant peu ou prou de la même manière que le « Pilote automatique » de Tesla ou encore le « Pilote de conduite » de Mercedez-Benz. Ces systèmes embarqués sophistiqués engendrent des…

Le nouveau concept car électrique de Renault ressemble de très près à la fameuse 4L, adulée par tout un peuple. C’était la volonté du constructeur automobile français. En effet, Renault est nostalgique de son modèle phare des années 1960. Pour cette raison il décide de lancer une édition limitée d’une 4L électrique baptisée e-Plein Air. Admirez : Our iconic #Renault4 has been released in a full #Electric version! Happy to introduce you the Renault e-PLEIN AIR ⚡⚡⚡#RenaultClassic #EasyElectricLife pic.twitter.com/IVYTMQ1q2d— Groupe Renault (@Groupe_Renault) July 22, 2019 Les constructeurs aiment relancer des modèles mythiques Ford et Honda ont également fait la même démarche en ressortant, respectivement, les modèles  Mustang et Civic. Vraisemblablement Renault s’interdisait de ne jamais ressortir une 4L. En revanche, le défi était d’y arriver avec une version électrique. Ce best-seller bien aimé des français pourrait être un vrai carton sur le marché des véhicules électriques. Malheureusement il semblerait qu’il ne…

Lorsque vous achetez un véhicule d’occasion ou même neuf, vous devez absolument effectuer des démarches pour réaliser une carte grise. C’est obligatoire et très important pour que votre véhicule puisse être identifié, comme étant le vôtre. Tous les véhicules terrestres à moteur, circulant sur la voie publique, doivent être immatriculés. Au moment de l’achat d’une voiture, c’est toujours le même casse-tête : il faut se replonger dans l’administratif et il faut avouer que ce n’est pas une tâche qui nous procure beaucoup de plaisir. Pourtant, depuis qu’il est possible de faire sa carte grise 100% en ligne, la procédure n’est plus si longue et si contraignante. Depuis le 6 novembre 2017, les guichets dédiés au traitement de la carte grise ont fermé. Désormais, quelques minutes suffisent pour faire une demande de carte grise en ligne. Vous la recevrez généralement en moins de 7 jours. Ce nouveau système en ligne est…

Pour compléter sa solution précédente, Apollo Lite, Baidu, géant technologique chinois, lance Apollo 5.0. Cette nouvelle solution open source permet une conduite quasi autonome. Comme l’explique VentureBeat, Baidu a développé un modèle de perception amélioré pour des scénarios routiers complexes, ainsi qu’un service de calibration des capteurs, sur-mesure. La solution de conduite autonome chinoise la plus aboutie Avec cette nouvelle solution, Baidu entre dans la cour des grands et peut légitimement venir se frotter aux pionniers du secteur, que sont Tesla, Nvidia ou encore Waymo. Les véhicules équipés de la solution de Baidu ont une visibilité à 360 degrés, ce qui les rend autonomes et capables d’appréhender un danger provenant de n’importe où. Parmi les nouveautés de l’Apollo 5.0, un nouvel algorithme de planification basé sur des scénarios, ainsi qu’un meilleur soutien pour le stationnement et une fonction de facilitation pour s’insérer dans des intersections. Depuis son lancement il y a…

Très avancée sur les solutions d’équipement matériel et logiciel pour les voitures autonomes, Waymo a conclu un partenariat exclusif avec le groupe Renault-Nissan. Ce partenariat lui permettra d’explorer l’intégration de ces véhicules d’un nouveau genre pour le transport de personnes et de marchandises en France et au Japon. Waymo, un partenaire solide Pour comprendre l’état de l’avancée de la société sur son marché, Waymo a décidé récemment de vendre sa technologie LIDAR, mais au secteur de la robotique et non à des concurrents. Elle a aussi lancé un vaste projet pour ouvrir sa propre usine en 2021. En attendant, les habitants de Phoenix en Arizona peuvent bénéficier de son service de taxi autonomes. Une accélération des véhicules autonomes en France ? Cette collaboration va avoir, entre autres, pour mission de creuser des pistes légales et commerciales sur la voiture autonome en France. Il existe de nombreux tests avec des navettes,…

General Motors et Michelin décident de s’associer pour imaginer l’avenir des pneumatiques. Les deux géants promettent qu’ils seront en mesure d’équiper nos véhicules avec des pneus sans air d’ici 2024. Ces pneus semblent tout droit sortis du futur. Des tests sont déjà en cours sur des véhicules électriques.  Une nouvelle génération de pneus qui pourrait changer beaucoup de choses. En effet, le constructeur américain General Motors et le fabricant de pneumatiques français, Michelin, s’associent pour imaginer l’avenir des pneus. Un concept sans air, composé d’un mélange de caoutchouc composite et d’une résine de fibre de verre. Les deux géants viennent de dévoiler un prototype d’Uptis, c’est son petit nom et cela signifie : Unique Puncture-proof Tire System. Les deux sociétés semblent savoir où elles vont. Une feuille de route assez claire est tracée. L’Uptis sera testé à la fin de l’année 2019 sur une flotte de véhicules électriques. Les deux…

Les autoroutes du futur pourraient ressembler à d’immenses lignes de tramway. C’est en tout cas ce que laissent présager les premiers tests réalisés par l’Allemagne, à ce sujet. En effet, des autoroutes entières se sont transformées en voies spéciales pour les camions électriques. Entre Francfort et Darmstadt, l’air est pur, les émissions de CO2 appartiennent déjà au passé. Alors que l’année dernière, UPS dévoilait ses camions électriques au design futuriste, l’Allemagne veut se positionner comme un pionnier en matière de circulation électrique. Actuellement, des expérimentations ont lieu sur un tronçon d’autoroute de 5 kilomètres. Comme vous pouvez le voir sur les photos de cette autoroute, des camions hybrides circulent et sont alimentés par des câbles électriques aériens. Ils leur permettent de fonctionner sans utiliser leur moteur thermique. Dans le pays, il s’agit des premiers essais sur des vraies routes. Les précédents tests avaient été effectués sur des terrains militaires spécifiques.…