Paris

La ville de Paris recense pas moins de 1500 véhicules en libre service. En partant de la trottinette jusqu’au scooter, les services de mobilités envahissent littéralement la capitale. Dorénavant la Mairie de Paris va essayer de cadrer ce phénomène en instaurant une taxe à ces compagnies en fonction de leur flotte. Si cette taxe est acceptée, les services de vélos en libre-service devront verser 20€ par vélo, par an. Concernant les trottinettes électriques, dont le nombre accroît considérablement, les sociétés paieront 50€ par trottinette, par an. Pour finir, les startups de scooters en libre service seront priées de verser 60€ par véhicule, et toujours par an. Pendant sa conférence de presse, Emmanuel Grégoire, le premier adjoint de la mairie de Paris, indique qu’il est normal que des sociétés comme Bird, Lime ou Cityscoot soient assouvies à une redevance dès lors qu’elles tirent profit de « leur exploitation commerciale du domaine…