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Alors qu’il y a quelques semaines, Waymo annonçait qu’elle allait ouvrir sa propre usine dans le Michigan, la filiale d’Alphabet s’apprête aujourd’hui à vendre sa technologie LIDAR. Celle-ci était, il y a encore quelques mois, au cœur d’un procès contre Uber. Le lidar est une technologie qui mesure la distance à l’aide de lasers pour générer automatiquement des cartes 3D très précises. D’après les spécialistes du domaine des véhicules autonomes, cette technologie est considérée comme la clé de voûte du marché. L’élément indispensable au bon développement de ce marché très prometteur. Dans un article sur son compte Médium, la société précise qu’elle veut vendre ses capteurs de détection de lumière à des entreprises qui ne développent pas forcément des véhicules autonomes. L’idée pour la filiale de Google est de s’attaquer au marché de la robotique en priorité. Avec cette opération, Waymo espère faire rentrer de l’argent pour accélérer le développement…

Le temps est venu. Après toutes ces années où les voitures sans pilotes ont agité la Silicon Valley, une entreprise commence à les proposer. C’est Waymo, filiale de Google, qui a ouvert le bal avec un service de location de véhicules autonomes à Phoenix, en Arizona. La première offre commerciale de Waymo s’appelle Waymo One. Elle fonctionne en permanence par l’intermédiaire d’une application, comme Uber. Et ce n’est pas son seul point commun avec le champion du VTC, Waymo One dispose également de … pilotes. Car oui, si vous ne le saviez pas encore, la loi requiert toujours la présence d’un chauffeur dans les voitures autonomes pour le moment. Ceci afin de pouvoir reprendre le contrôle si un risque survenait. Waymo a décidé d’être prudent pour le lancement de son application. Pour le moment, le service n’est accessible qu’aux personnes qui avaient déjà testé les voitures Waymo lors du programme…