Il y a quelques jours, le Canada a dévoilé son ambitieux plan pour sa transition énergétique et écologique de la mobilité. Le pays veut que 20 % des véhicules neufs vendus en 2026 soient 100 % électriques.
20 % de véhicules électriques d’ici 2026 au Canada
Julie Dabrusin, secrétaire parlementaire du ministre de l’Environnement et du Changement climatique, a déclaré lors d’une conférence de presse que « nous allons de l’avant avec un objectif de ventes réglementé qui exige qu’au moins 20 % des nouveaux véhicules vendus d’ici 2026 soient à émission zéro, ce pourcentage passera à 60 % d’ici 2030 et à 100 % d’ici 2035 ». Une feuille de route ambitieuse mais réalisable selon le gouvernement.
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Avec une telle transition, entre 2026 et 2050, les véhicules électriques permettront aux canadiens d’économiser près de 23 milliards d’euros en dépenses énergétiques. La réduction des émissions de gaz à effet de serre sera équivalente à la totalité des émissions de l’Ontario pendant trois ans. Actuellement, les émissions des véhicules thermiques des particuliers représentent environ 10 % des émissions totales de gaz à effet de serre du Canada.
Le Canada avait déjà fixé des objectifs de vente de véhicules à émissions nulles, mais ceux-ci ne sont pas encore applicables à l’échelle nationale, bien que certaines provinces, dont le Québec et la Colombie-Britannique, aient leurs propres règles. Cette nouvelle réglementation devrait être publiée en 2023 et sera cette fois-ci effective pour l’ensemble du territoire. Les constructeurs qui ne respecteront pas la loi seront pénalisés en vertu de la loi canadienne sur la protection de l’environnement.
Le Canada a encore un long chemin à parcourir d’ici 2026. Au cours des 6 premiers mois de l’année 2022, les véhicules électriques (y compris les modèles hybrides rechargeables) ne représentaient que 7,2 % des nouvelles immatriculations (contre 13 % en France). Il s’agit tout de même d’une hausse par rapport aux 5,2 % enregistrés en 2021. En Colombie-Britannique, près de 15 % des nouveaux véhicules immatriculés entre janvier et juin étaient des véhicules électriques.
Au Québec et en Ontario, les parts sont respectivement de 11,4 % et de 5,5 %, respectivement. Dans toutes les autres provinces, les véhicules électriques représentent moins de 4 % des ventes de véhicules neufs. Le gouvernement est persuadé que l’amélioration des infrastructures devrait contribuer à accroître l’adoption des véhicules électriques, tout comme les nombreuses mesures incitatives. D’ici 2027, 85 000 chargeurs publics financés par le gouvernement fédéral seront installés dans tout le pays.
