Garder une moto droite pendant qu’on avale le bitume à grande vitesse rien de plus facile et logique. Honda veut rendre la moto aussi facile à stabiliser qu’un vélo et à l’arrêt de surcroit avec sa nouvelle trouvaille : le Riding Assist Technology.

Avec ou sans conducteur la moto trouve son équilibre, pour se faire point de gyroscope. C’est en utilisant la technologie qu’elle avait déjà crée avec son Uni-Cub et en l’appliquant à un « vrai » véhicule que la firme japonaise a réussi cet exploit.

Cependant le défi de maintenir et gérer l’équilibre du deux roues fait parti du charme de la conduite pour certains puristes. Qu’à cela ne tienne la moto est dotée d’un mode normal et d’un mode Riding Assist.

Honda n’a pas encore communiqué quant à une date de sortie et de production cette technologie.

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